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懂车排行榜有日产轩逸 、大众朗逸 、大众宝来、大众速腾、丰田卡罗拉和本田思域 。
这六款车型中，最值得一说的是排名第一和第二的轩逸和朗逸，毕竟轩逸同比大涨了13.9% ，成为六款车型中涨幅最大的车型 ，而朗逸则同比却大幅下滑了8.5%，成为六款车型唯一同比下滑的车型 。
这两款车型的表现 ，很大程度上也是日系和德系之间竞争的一个缩影。相比于德系来说 ，日系车凭借耐用 、省油等优势，逐渐在品牌上追上了德系 ，尤其是丰田推出TNGA架构之后。
人们对于日系有了一个更为全面的认识 ，摘掉了之前不安全的"标签"，而德系由于帕萨特碰撞的影响 ，口碑必然会受到影响 ，从而导致市场份额下滑 。
另外从技术上来看，日系车将最新的技术投入到了国内 ，相对于德系久负盛名的MQB平台 ，为消费者带来更多新鲜的体验感 。不过值得注意的是，2021年大众有所改变，将宝押到了新能源领域。
在年度最畅销的车型中 ，自主品牌车型有我们的熟悉的哈弗H6 、五菱宏光、长安CS75 ，作为中国汽车品牌的销量担当，它们能够取得这样的成绩不足为奇 。相比于哈弗H6和长安CS75来说 ，五菱宏光则是最值得一说的产品 。
对于中国汽车品牌来说 ，虽然前路坎坷，但口碑与实力却与日俱增。2020年 ，是中国汽车品牌向上的一年 ，红旗销量突破20万大关，WEY 、领克均取得了不错的成绩 ，证明了自主向上的成功 。
11月豪华车汽车销售排行榜(11月份豪华合资suv销量排行榜)
第一的毫无悬念仍然是哈弗H6 ，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75 ，销量达到25028辆 。从
第三名开始即是合资日系车的天下 ，季军的是首次进入排行榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20217辆。随后3-9名当中，只有宝马X3不是日系 ，宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军 ，中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市，后来车展宣布延期 ，便直接提前上市 ，官方售价为39.28-47.58万元 。合资豪华品牌当中，奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名
第二 、第三位 。另外值得留意的是 ，我们国产豪华品牌当中 ，红旗HS5的销量也达到11849辆，排在第十位的吉利博越之后 ，对于国产豪华品牌来说实属难得。而大众旗下车型 ，包括奥迪品牌，7月份终端销量并没有破万的车型 ，而且环比均有不同程度的下滑 ，途岳成了大众品牌销量最高的车型，但也只有9967辆，排名14位 ，作为之前销量当家的途观L ，环比大幅下滑32.55%，9157辆 ，其他大众车型销量为：探岳 ，8108辆 。途昂，4892辆 。途凯 ，4585辆。除了大众 ，销量环比下滑比较大的还有奔驰，卖得最好的奔驰GLC也只有5858辆 ，环比下滑32.47%。另外换代的奇骏也让人备受关注 ，7月终端销量为5679辆，环比下滑52.49 ，当然 ，这一销量更多地属于老款清库存的销量，新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来 。除了日产奇骏，还有一款日系车型让人略感意外 ，自从全新一代丰田汉兰达推出后 ，可以直接通过APP在线下订，不用加价提车 ，但以前供不应求的情况也随之消失 ，7月上险数仅5739辆，环比下滑17.79% ，远不到每月8千的产能 ，难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗？另外，新上市车型当中 ，吉利星越L的销量为4521辆 ，由于星越L在7月20日才正式上市，上险数需要一定时间才能反映出来 ，根据吉利的官方数据 ，星越L的订单已经超3万，因此，后续销量仍有待观察 。而6月底上市的传祺GS4PLUS ，7月合计GS4销量7517辆 ，暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用。还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版，合计瑞虎8获得了9726辆销量 ，未能破万 。随着芯片等零部件的短缺 ，销量受产能影响的车型也不少，坦克300环比微跌0.4% ，7003辆 ，但这和受欢迎程度无关，受限于产能 ，坦克300交付周期预估要等待4-5个月 。类似的还有比亚迪宋系列 ，燃油版的宋销量为6511辆，而插混版本的宋PLUS ，由于产能的增加 ，已经达到6011辆，环比大增138.72%。坦克300和宋PLUSDM-I等车型，只要产能跟得上 ，市场认可度和销量似乎并不需要担心 。不难看出 ，SUV市场里面，国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色 ，而包括豪华品牌的红旗HS5 ，硬派越野的坦克300，新能源的比亚迪DM-I ，高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起 ，并且在各自的细分领域取得了一席之位，大有超越合资车的势头 ，可见 ，SUV阵营，已经越发成为国产汽车市场的重要根据：
2021年10月大型SUV销量排行榜中 ，大众途昂售出了5213辆新车排名
第一 ，排名
第二的是荣威RX8，10月售出了1339辆新车，哈弗H9以1179辆新车的销量排在第三不敌荣威 ，其他车型销量如下 。
2021年10月大型SUV销量排行榜
排名车型所属品牌10月1-10月指导价格
1大众途昂上汽大众52134700329.20-45.99万
2荣威RX8上汽集团1339569716.88-22.88万
3哈弗H9长城汽车11791505220.98-36.88万
4长安CS95长安汽车883822116.59-21.39万
5红旗E-HS9一汽红旗872417050.98-72.98万
6北京BJ80北京越野10593529.80-43.80万
7北京BJ90北京越野149799.80-128.80万
从SUV市场的销售情况来看 ，2021年12月共销售SUV124.7万辆，占乘用车市场总量的47.4%。
与11月相比 ，环比上涨37.2% 。
与2021年同期相比 ，同比增长9.8%，增速较上月收窄1.7% 。
虽然同比略有收窄 ，但已经是全年最高月销量 ，单月突破百万辆。
从累计销量数据来看，2021年1-12月 ，SUV累计销量为919.5万辆 ，同比累计下降3个百分点 。
与2021年累计情况相比，SUV累计销量下降4个百分点 。
据购车网编辑整理统计显示 ，2021年11月合资SUV市场批发销量为45.20万辆 ，比去年同期减少6.04万辆，同比下降11.8%；与10月份相比，合资SUV销量增加了4.42万辆 ，环比增长10.8%。不知不觉之中 ，今年初才开始交车的特斯拉ModelY已经有多个月成为合资SUV销量冠军，11月批发销量达到26759辆。日产逍客、丰田RAV4 、本田XR-V销量都超过1.8万辆 ，分别排名
第二至第四位 ，整体销售都不错 。其中，本田XR-V继续成为小型SUV销量冠军 ，而日产逍客则是合资紧凑型SUV销量冠军 。本田缤智 、丰田威兰达、本田皓影 、本田CR-V等四款日系SUV销量都超过1.5万辆。其中 ，威兰达销量17729辆，同比大涨59.9% ，达到上市以来最好销量水平 。本田CR-V虽然销量回暖 ，达到15520辆，但也仅仅是去年同期一半左右的销量水平 。在销量前八合资SUV中 ，日系SUV就占据了七款车型 ，可见日系车在SUV市场上依然是最受消费者青睐的车型。豪华品牌SUV方面，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆 ，排名
第九位 。奥迪Q5L销量13346辆 ，排名
第十一位，同比减少21.0%；宝马X3销量不理想 ，只有5529辆 ，同比下降55.3% 。此外，宝马X1销量8595辆 ，奥迪Q3销量8300辆 ，奔驰GLB销量6648辆，沃尔沃XC60销量5926辆 ，凯迪拉克XT5销量5094辆。大众品牌共有两款车型销量过万辆 ，其中途观L销量14055辆，排名
第十位；大众途岳销量11142辆 ，排名
第十二位 。而去年销量火爆的大众探岳 ，11月销量只有9453辆，同比下降54.0% 。大众探歌销量也仅7730辆，同比下降43.9%。随着供应量的增加 ，11月汉兰达销量10385辆 ，连续两个月销量超过1万辆 。别克昂科威11月销量10002辆，低于上月的13852辆 ，同比则大降54.1% 。2021年11月124款合资SUV车型批发销量及其排名情况 ，详见下表：
1 、五菱宏光MINIEV
11月份销量：45576辆
五菱宏光MINIEV不愧是国内销量最好的纯电汽车，车头造型立体感很强 ，空间也不大 ，续航里程也很短，但是价格便宜 ，在11月销量45576辆 ，环比销量上涨16.48%，同比销量大涨61.35%。
2、特斯拉ModelY
11月份销量：26759辆
特斯拉ModelY是特斯拉旗下的纯电SUV ，外观内饰设计很简洁 ，而且空间也很大，虽然涨价了，但是销量却丝毫不受影响 ，在11份销量26759辆 ，环比销量上涨4.78%，2021年累计销量159573辆 ，等等。
2021年11月豪华suv销量排名如下
第一名：特斯拉ModelY
第二名：红旗HS5
第三位：理想ONE除了上述提到的三款车型外 ，其他豪华SUV的零售量也不差 。
排名
第四的是奔驰GLC，单月零售量12831辆；排名第五的是奥迪Q5L ，单月零售量9341辆 。
再往下则是宝马X1 、宝马X3 、沃尔沃XC60、奥迪Q3以及蔚来ES6。
看到这里我们可以发现 ，豪华SUV中，不再是合资品牌、海外品牌的“天下 ” ，国产豪车同样销量大增 ，能成为我们买车时的好选择
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